Новий Citroën ë-C4 має всі ті ж характеристики, що і версії з двигуном внутрішнього згоряння. Дизайн, рівень комфорту та зручність використання абсолютно ідентичні. У місті новий Citroën ë-C4 дозволяє насолоджуватися їздою без шуму та викидів CO2.
До 420 км запасу ходу за циклом WLTP. Двигун видає 115 кВт потужності, що дорівнює 156 к.с. Три режими водіння (Normal, Eco та Sport), які дозволяють отримати задоволення від водіння без викидів CO2.
Citroën ë-C4 поєднує у собі продумані спортивні лінії компактного хетчбека з простором і надійністю позашляховика. Усередині все поєднується, створюючи неперевершені відчуття від водіння: широкі та приємні сидіння, гідравлічні подушки Progressive Hydraulic Cushions®, добре продумана акустика та фантастичне освітлення завдяки великому люку.
Щоб у вас був найкращий досвід водіння, новий ë-C4 пропонує 3 режими водіння.
Звичайний режим пропонує найкращий компроміс між запасом ходу і динамічними характеристиками.
Еко означає, що ви можете заощадити енергію.
А для більш спортивного водіння, яке підвищує продуктивність цього хетчбека, режим Sport, безумовно, буде вам довподоби.
ЗАРЯДЖАННЯ ë-C4
ЛЕГКО ЗАРЯДЖАЄТЬСЯ
Двердцята зарядного пристрою мають вбудоване кольорове кодування, завдяки чому ви можете візуально стежити за процесом заряджання.
РІЗНІ СПОСОБИ ЗАРЯДЖАННЯ
Існує кілька різних варіантів, доступних для легкої зарядки нового ë-C4:
Вдома через Wall Box 7,4 кВт. Час очікування для повного перезарядження (бортовий зарядний пристрій 7,4 кВт) – 7,5 годин або 5 годин для Wall Box 11 кВт (опціональний бортовий зарядний пристрій 11 кВт).
На посиленій розетці типу Green'Up. Відновіть 100 км запасу ходу за 4,5 години.
На швидкій зарядці 100 кВт підзарядіть авто на еквівалент 100 км за 10 хвилин.
Новий ë-C4 має кілька інтуїтивно зрозумілих інтерфейсів, розроблених спеціально для електричної версії.
Завдяки спеціальному дисплею на цифровій панелі ви зможете переглядати запас ходу, індикатор живлення, потік енергії та налаштування підігріву.
На 10-дюймовому сенсорному екрані ви побачите статистику, потоки енергії та екран розкладу заряджання акумулятора. І останнє, але не менш важливе: коли автомобіль заряджається, на екрані відображається час, що залишився, запас ходу і рівень заряду акумулятора.
