Історія Citroën | Дізнайтеся про витоки бренду

Зелений фургон C4 великим планом, вид спереду 3/4

З 1919 року бренд Citroën демонструє сміливість та незмінну прихильність людей.

Він має більше ніж 100-річне походження та понад 300 моделей, деякі з яких увійшли в історію.

Ми запрошуємо вас зануритися в цю епічну історію, яка почалася з далекоглядного генія Андре Сітроена.

Перебуваючи в Польщі в 1900 році, Андре Сітроен знайомиться з новим процесом виготовлення металевих зубчастих коліс. В одній з систем використовуються шеврони. Цей інженер і майбутній засновник Citroën купує ліцензію і адаптує її для своїх заводів у Франції. Потім він вирішує зробити подвійний шеврон емблемою своєї першої компанії.

1919 р. АНДРЕ СІТРОЕН

Зухвалість. Креативність. Технологія. Три слова, які ілюструють бачення піонера автомобільної промисловості Андре Сітроена. У 1919 році починається велика пригода Citroën з випуском Citroën Type A.

Написано Citroën у небі в Парижі в 1922 році

1921-1922 РР. РЕКЛАМА У НЕБІ В ПАРИЖІ

У 1921 році Citroën представляє 2-у модель у своїй лінійці: B2. Потім на паризькій автомобільній виставці з'являється Citroën 5HP. На початку виставки в небі над столицею Франції літак пише слово Citroën.

Автомобілі Citroën під час "Чорного круїзу" (Croisière Noire) в Африці

1922-1924 РР. КРУЇЗ В САХАРУ ТА В АФРИКУ

З метою демонстрації надійності своїх автомобілів в 1922 році Андре Сітроен відправляє свій всюдихід B2 потужністю 10 к. с. через пустелю Сахару. Після успіху два роки по тому він організовує експедицію Croisière Noire, перетинаючи Африку з півночі на південь.

Citroën на паризькій автомобільній виставці з B14

1926-1930 РР. CITROËN B14, C6 1 ТА C4

У 1926 році Citroën представляє свій B14, масовий автомобіль з розкішними характеристиками. Це великий успіх. Через три роки з'явився C6 1 – перший у Франції швидкісний позашляховик. У 1930 році з'явився комерційний C4 зі зйомними сидіннями і задніми дверима, що складається з 2-х частин.

Автомобілі Citroën та коні під час Croisière Jaune в Азію

1931 Р. CROISIÈRE JAUNE ("ЖОВТИЙ КРУЇЗ") В АЗІЮ

Через п'ять років після Croisière Jaune Citroën перетинає азіатський континент від Бейрута до Пекіна. Мета Croisière Jaune, який отримав назву "Експедиція Citroën Центральною Азією", - довести всьому світу технічні якості автомобілів.

Citroën в 1934 році з Type7A на паризькій автомобільній виставці

1932-1934 РР. CITROËN ROSALIE ТА TRACTION AVANT

Перед паризькою автомобільною виставкою в 1932 року останній випуск Citroën, доступний в моделях 8, 10 та 15CV, викликав ажіотаж. Під назвою "Rosalie" він вже б'є рекорди швидкості на трасі. Traction Avant – це революція 1934 року, названий так через передній привід.

1935 Р. CITROËN СТИКАЄТЬСЯ З ФІНАНСОВИМИ ПРОБЛЕМАМИ

Випуск Traction Avant не вирішує серйозних фінансових труднощів, з якими стикається компанія. Наприкінці 1934 року з метою уникнення банкрутства бренду Мішлен викуповує Citroën. Андре Сітроен помирає 3 липня 1935 року. П'єр Буланже стає генеральним директором.

1936-1939 РР. TRACTION AVANT 15-SIX ТА TUB

В 1938 році модель 15-Six приєднується до сімейства Traction Avant. Вона зручна й швидка, і її прозвали "Королевою дороги". У наступному році була представлена TUB професіоналам зі значним нововведенням: бічні розсувні завантажувальні двері.

Складальний конвеєр автомобілів Citroën на заводі в Жавелі

1945-1947 РР. ВІДНОВЛЕННЯ ЗАВОДУ CITROËN В ЖАВЕЛІ

Під час Другої світової війни завод в Жавелі піддався бомбардуванню. З 1945 року його перебудовують. В жовтні 1946 року Citroën представляє на паризькій автомобільній виставці три нові моделі: 11 B, 11 BL та 15/6. На заході також відбудеться перша презентація моделі Type H, що змінила TUB.

1948-1950 РР. ПРЕЗЕНТАЦІЯ CITROËN 2CV

Модель 2CV представлена на паризькій автомобільній виставці. Завдяки новому підходу до індивідуального транспорту до 1990 року буде вироблено 5 мільйонів таких автомобілів. В 1950 році була випущена версія фургона з корисним навантаженням 250 кг, швидкістю 60 км/год та витратою 5 л/100 км.

Екіпаж після перемоги Citroën ID 19 на ралі Монте-Карло

1955-1958 РР. DS ТА CITROËN ID 19

В 1955 році Citroën представляє DS на паризькій автомобільній виставці. Розроблений Фламініо Бертоні, він являє собою революцію в аеродинаміці та естетиці. В 1958 році ID 19 виграє ралі Монте-Карло. Після цього Citroën вирішує взяти участь в інших дорожніх гонках.

1960-1969 РР. CITROËN AMI 6, DYANE ТА MÉHARI

У 1960 році випуск Ami 6 запущено по всій Європі. У 1967 році Dyane використовує механіку 2 CV, але володіє багатофункціональністю універсалу. У 1968 році Мехарі знову сколихнув ситуацію. Позашляховий та універсальний, цей автомобіль з пластиковим кузовом стає культовим.

GS, представлений на паризькій автомобільній виставці в 1971 році

1970-1974 РР. CITROËN SM, GS ТА CX

Розкішний і спортивний Citroën SM випускається в 1970 році, удосконалюючи інновації DS. У тому ж році GS виділяється самим аеродинамічним кузовом. У 1974 році гідропневматична підвіска та футуристична приладова панель CX виділяють автомобіль.

Citroën LN на паризькій автомобільній виставці

1976-1978 РР. CITROËN LN, LNA ТА VISA

У 1976 році вперше був представлений універсал CX, за яким послідував LN. LN реагує на нафтову кризу найменшим двигуном у лінійці. У 1978 році з'явилися LNA і Visa. Це перші стандартні автомобілі з вбудованим електронним запалюванням.

1980-1987 РР. 2CV CHARLESTONE, CITROËN BX ТА AX

Лімітована серія 2CV Charleston випущена в 1980 році. Його двоколірний корпус дуже популярний та виробляється серійно. У 1982 році BX викликає ажіотаж – сучасний хетчбек з 5-ма дверима і 5-ма посадочними місцями. Чотири роки по тому AX підносить сюрприз.

Citroën XM визнано автомобілем року в 1990 році

1989-1994 РР. CITROËN XM, ZX ТА JUMPER

XM – це повернення до преміальної лінійки з гідро-активною підвіскою. Вперше в світі його визнано автомобілем року, який отримав ще 14 відзнак. У 1991 році ZX отримав розсувні задні сидіння з регульованою спинкою. У 1994 році Citroën випускає Jumper спільно з PEUGEOT та Fiat.

1995-1998 РР. CITROËN SAXO, BERLINGO ТА XSARA PICASSO

Citroën представляє легкий комерційний фургон Jumpy. У наступному році з'явиться Citroën Berlingo, а за ним – Berlingo Multispace і Saxo. У 1997 році до сторіччя паризької автомобільної виставки Citroën представляє компактний мінівен Xsara Picasso.

Citroën C3 надійшов у продаж в 2002 році

2000-2004 РР. CITROËN C5 ТА C3

В 2000 році на паризькій автомобільній виставці представлено Citroën C5, який поєднує в собі елегантність і динаміку. Через два роки Citroën C3 випускається у Франції. Його вигини нагадують 2 CV. Як і його сприйняття!

Citroën C4 Picasso, перший компактний мінівен від Citroën

2005-2008 РР. CITROËN C1, C6, C4 PICASSO ТА C-CROSSER

Виробництво C1 починається в 2005 році. Бренд представляє C6, оснащений новітніми технологіями. У наступному році C4 Picasso стає першим компактним мінівеном Citroën. Перший позашляховик C-Crosser випущено в 2007 році. У 2008 році з'явився C3 Picasso, який відрізняється своєю місткістю.

2009 Р. КРЕАТИВНА ТЕХНОЛОГІЯ

На честь дня народження свого засновника Citroën представляє свій новий фірмовий знак: Creative Technologie. Бренд також представляє новий 3D-логотип із закругленими хромованими шевронами. Нижче червоними літерами виведено слово Citroën.

2010-2012 РР. ЛІНІЙКА C-ZERO ТА DS

В 2010 році Citroën виходить у світ електромобілів з C-Zero. Перший в довгій лінійці! У тому ж році лінійка DS виходить на ринок з першою моделлю DS3. Припідняте 4-дверне купе DS4 з'явиться в 2011 році. У Шанхаї проходить попередній показ DS5.

2014-2015 РР. C4 CACTUS ТА E-MÉHARI

У 2014 році Citroën випускає C4 Cactus, альтернативу компактним салонам, що поєднує в собі як зручність використання, так і естетику. В кінці наступного року E-Méhari, захоплюючий на 100% електричний 4-місний кабріолет, являє собою сучасне визнання моделі Méhari 1968 року випуску.

Citroën C3 Aircross і Citroën C5 Aircross

2017-2019 РР. ПОЗАШЛЯХОВИКИ CITROËN

У 2017 році виходить перший позашляховик Citroën – C3 Aircross. За ним слідує C5 Aircross, комфортабельний автомобіль завдяки Progressive Hydraulic Cushions® і сидінням Advanced Comfort. У 2019 році позашляховик Citroën C5 Aircross Hybrid стане першим підзаряджаючим гібридним автомобілем бренду.

Збір автомобілів Citroën до сторіччя бренду

СТОЛІТНЯ РІЧНИЦЯ CITROËN

Зустріч століття, частина святкування століття Citroën відбулася в Ла-Ферте-Відамі. Це місце є знаковим для бренду та стало місцем народження 2CV в 1948 році. У ньому взяли участь понад 10 000 колекціонерів, 4200 автомобілів і більше 60 000 людей.

Citroën AMI, заряджається від мережі 220 В

2020 Р. AMI

На початку 2020 року Citroën застає зненацька весь ринок за допомогою AMI, нетрадиційного рішення для мобільності. Електричний та ультракомпактний, він доступний всім, не потребує ліцензії і з à la carte та доступними цінами.

Цей віртуальний музей, відкритий в 2016 році та доступний в 65 країнах, демонструє колекцію з 83 культових моделей Citroën.

Він пропонує унікальний захоплюючий досвід, як візуальний, так і звуковий, оскільки ви відкриваєте для себе моделі бренду в 3D, як інтер'єри, так і екстер'єри.

Citroën створив неперевершену автомобільну спадщину з 1919 року по сьогоднішній день. Цю спадщину вшановує Консерваторія в Ольне-су-Буа, музей, в якому зберігається одна з найбільших у світі колекцій автомобілів, понад 400 історичних моделей.

Не забувайте про промислові та комерційні архіви, які простежують історію культового бренду.

Ознайомтеся з основними показниками Citroën

CITROËN: 100 РОКІВ СМІЛИВОСТІ ТА ІННОВАЦІЙ

CITROËN HERITAGE

ІСТОРІЯ ЛОГОТИПУ CITROËN

100 РОКІВ ІСТОРІЇ

ВІРТУАЛЬНИЙ МУЗЕЙ ПОХОДЖЕННЯ CITROËN

КОНСЕРВАТОРІЯ CITROËN